No lo hagas. Antes de que me incendien, es una secuela de una película de la era de la Segunda Guerra Mundial, y aunque había pilotos negros, IRL todavía había segregación en el ejército hasta 1948.
La película original fue en 1938, seis años después (como se dice que la película está ambientada) es 1944.
La nueva toma mantiene la historia en un período y ofrece una nueva visión de los personajes. Establecido seis años después del Rocketeer original y después de que Secord desapareció mientras luchaba contra los nazis, surge un nuevo héroe improbable: una joven piloto afroamericana, que toma el manto de Rocketeer en un intento de detener a un científico de cohetes ambicioso y corrupto. robando tecnología jet-pack en lo que podría ser un punto de inflexión en la Guerra Fría.
El reinicio de ‘The Rocketeer’ en las obras de Disney (exclusivo)
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No importa si se trata de un proyecto militar o civil.
El escenario EN SÍ MISMO hace que la idea de una heroína negra sea increíblemente problemática sin ignorar ni toparse con el sexismo y el racismo inherentes de la época. Esto empuja la suspensión de la incredulidad hasta el punto de ruptura.
En 1934 , solo había 12 afroamericanos de los 18.041 pilotos en los EE. UU.
Debido a la naturaleza restrictiva de las políticas de selección, la situación no parecía prometedora para los afroamericanos ya que, en 1940, la Oficina del Censo de los Estados Unidos informó que solo había 124 pilotos afroamericanos en la nación.
Emory Conrad Malick, que estudió en la Escuela de Aviación Curtiss en North Island, San Diego, recibió su licencia de piloto en marzo de 1912, cuando tenía 31 años, lo que lo convirtió no solo en el primer piloto afroamericano conocido, sino también en el primer negro persona para obtener una licencia de piloto en los Estados Unidos, unos 14 años antes del aviador James Herman Banning, quien durante mucho tiempo se pensó que era el primero
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Bessie Coleman, la primera mujer piloto afroamericana, recibió su licencia de piloto en 1921.
La barrera del color dentro de las principales aerolíneas finalmente se rompió en 1965, cuando Marlon D. Green ganó una demanda contra Continental Airlines para convertirse en piloto. Su victoria abrió la aviación comercial a todos los estadounidenses.
Viajes aéreos y segregación
Suena como un estudiante del MIT de 15 años que construye una armadura de Iron Man, y Stark deja la identidad de Iron Man, o Ironheart en sus manos. Los personajes de Marvel no necesitan versiones juveniles de sus héroes para tomar su manto, y el Rocketeer tampoco.