Es PANTALONES. El Grand Tour es mucho mejor.
La última (ligeramente truncada) temporada de Top Gear de Clarkson y compañía ya era LAME.
Lo único bueno en toda la TEMPORADA fue la carrera a través de St Pete’s, y eso principalmente debido a la caída del hámster cuando atrapó su rueda de bicicleta en esa pista de tranvía y dejó escapar ruidos que lo hicieron sonar como si estuviera siendo un idiota. editado por el mencionado Clarkson.
Pero la salida renovada, cortesía del brazo de transmisión del cansado Amazon, ha mejorado mucho, más como el espectáculo de la tía en su apogeo.
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Sin embargo, tengo un error: ahora que el programa es INTERNACIONAL, ¿POR QUÉ POR QUÉ siguen haciendo pruebas de vuelta en BLIGHTY?
Desde el Gran Cambio Climático de 1987, no ha dejado de llover en Gran Bretaña. Lo que hace que las pruebas de vuelta sean SIN PENSAMIENTO, ya que si bien unos pocos charcos solo ralentizan ligeramente los autos, la llovizna los ralentiza SIGNIFICATIVAMENTE y la lluvia más intensa derriba SEGUNDOS sus tiempos.
Lo que significa que en las raras ocasiones en que su pista realmente se SECA, su ABUELA podría publicar un tiempo en la tabla de líderes en su MOBILITY SCOOTER.
Entonces, dado que podrían obtener fácilmente ejemplos de los modelos que desean probar en AMÉRICA, ¿por qué no encuentran allí un circuito adecuado?
Al menos ese gruñón estadounidense sería feliz, sentado en el LADO INCORRECTO del automóvil.
Sin embargo, el resto del espectáculo es bastante bueno, así que mejórate pronto, Clarkson (neumonía) y Hamster (otro accidente, ensució seriamente esa esquina, podría haberlo hecho mejor) y nos veremos pronto (y OLVIDEMOS sobre Top Gear de tía).