Serie 11, Episodio 2
Comentarios: Mitsubishi Lancer Evolution X • Subaru Impreza WRX STI • Audi RS6 • Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series
Características: Carrera – Audi RS6 vs Esquiadores franceses, TG Stuntman – Salto con sacacorchos MG Maestro
Invitado: Rupert Penry-Jones • Peter Firth
Fecha de emisión: 29 de junio de 2008
Visores del Reino Unido: 5.21 (millones)
Revisión principal : Clarkson prueba el nuevo Mitsubishi Lancer Evolution X y el nuevo Subaru Impreza WRX STI. Prodiga enormes elogios por las características de manejo del Evo y critica al Impreza por ser feo y menos divertido de manejar. El Evo parece ser más preciso y más ágil, mientras que se dice que el Impreza (notablemente más barato en el mercado del Reino Unido) parece una ‘herida de guerra’ y suena como si estuviera siendo alimentado por mogadon. Aunque a Jeremy no le gusta la STI, resulta ser más rápido en la pista al establecer un tiempo de vuelta de 1: 28.2, contra el cual Mitsubishi logra 1: 28.22.
Noticias : El equipo de Top Gear continúa su campaña contra las señales de tráfico, especialmente las relativas a las ardillas. También señalan que el Vauxhall Vectra está muerto y es reemplazado por el atractivo Vauxhall Insignia; Ellos creen que con el precedente de los nuevos Citroën C5 y Ford Fiesta, los autos convencionales se están convirtiendo en los más atractivos de todos. Clarkson compara el Stig con los arqueólogos en el episodio de Doctor Who “Silence in the Library”.
Revisión / Carrera “Coche contra algo” : Hammond revisa el Audi RS6 Avant de segunda generación cerca de Tignes y Villaroger en los Alpes franceses. Con un motor V10 de doble turbo que produce 572 caballos de fuerza (427 kW), el RS6 es significativamente más potente que sus rivales, el BMW M5 Touring y el Mercedes-Benz E63 AMG. Sin embargo, también es mucho más caro con un precio base de aproximadamente 75,000 GBP. Hammond prueba el manejo y la potencia del automóvil conduciendo a través de un tramo de carretera desde la estación de esquí Arc 1950 en Les Arcs hasta Villaroger en una carrera contra dos esquiadores franceses que ascienden a las cimas de las montañas de Mont Pourri, luego llegan al fondo con paracaídas y esquís . Hammond pierde el desafío porque se pierde en las calles del pueblo al final del viaje.
Estrellas en un automóvil de precio razonable : Estrellas de Spooks, Rupert Penry-Jones logra 1: 48.1 y Peter Firthachieves 1: 47.1.
Truco : James May tiene el intento de Top Gear Stuntman para replicar el truco extremadamente difícil de The Man with the Golden Gun, en el que un automóvil cruza un río mientras completa un giro completo de 360 grados. Sin embargo, como lo hace con un MG Maestro de tracción delantera en lugar del AMC Hornet de tracción trasera utilizado en la película, May debe reelaborar la física en el salto. Sus cálculos están un poco fuera de lugar, ya que es un fracaso miserable.
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Cool Wall : The Cool Wall ha resucitado. A pesar de estar en desacuerdo al principio, Clarkson le permite a Hammond poner el Citroen C5 en Cool. Tienen un cambio completo de prioridades, por ejemplo, considerar a BMW Cool y Audis Uncool ante los cuales se burlan de un miembro de la audiencia que tenía un Audi. El Fiat Panda se mueve de Cool a más allá de Seriously Uncool, debido a que May posee uno. Hammond va demasiado lejos cuando intenta trasladar a todos los Aston Martins a Uncool, ya que los futbolistas los poseen. Cuando toca el refrigerador DB9 y pone el DB9 en Seriously Uncool, Jeremy lo detiene y coloca la carta en lo alto de Sub-Zero. Al hablar sobre el BMW X6, Richard dice que es genial y luego Jeremy roba el micrófono de Hammond para que no haya más discusiones y lo coloca en Seriously Uncool.
Revisión : Clarkson conduce el Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series. La serie Black proporciona más potencia que el estándar de 481 caballos de fuerza (359 kW); se aligera y se aprieta. Es el primer automóvil que recibe Jeremy que viene con una advertencia del propio fabricante. Sin embargo, conserva la comodidad, los lujos, una caja de cambios automática y la cortesía. Clarkson conduce solo por conducir, y considera que es ideal desde la perspectiva de un purista. Clarkson lo llama una combinación perfecta de diversión y practicidad de superdeportivos, y lo llama su nuevo auto favorito. Según Clarkson, el Stig también señala que es el auto más divertido que había conducido en años.
Nota: Clarkson luego compraría un CLK 63 AMG para sí mismo