¿Por qué muchas naves de Star Wars tienen sus armas en la punta de sus alas? No tienen hélices, por lo que no debería haber nada que impida a los diseñadores montar los cañones cerca o sobre el fuselaje.

“¿Por qué muchas naves de Star Wars …?”

Buen amigo, elegiste tres . Y los tres luchadores están relacionados. Esto es apenas muchos.

El tema principal para recordar y dejar en claro sobre Star Wars (y la mayoría de los otros Fantasy-Sci-Fi): no tiene casi nada que ver con el sentido lógico, tiene casi todo que ver con la evocación visual y sensual.

El X-Wing (tu tercera imagen) comenzó todo. Fue emulante tanto del General Dynamics F-16 Fighting Falcon como del Northrop F-5 Freedom Fighter de los Estados Unidos, con su uso prominente de rieles de lanzamiento de misiles de punta de ala. Ambos luchadores (especialmente el Halcón) ven la velocidad y el poder eficiente y efectivo. ¿Ves estos (AAM), señor oponente? Estos tienen tu nombre en ellos. Así también con el X-Wing, un oponente lo mira y esos emisores láser relativamente grandes (pistolas bláster) están en exhibición prominente. Oh, claro, tiene sentido ubicar el generador: las entrañas, las partes que lo hacen funcionar “¡Pyoo! ¡Pyoo pyoo pyoo! ”, Lo más lejos posible de la cabina y los motores, de modo que si se sobrecalientan, se disparan o fallan, no te afectarán a ti ni a tu propulsión. ¿Pero por qué allá afuera en la punta del ala? Waitaminute, estamos volando en el espacio! ¿Por qué necesitamos alas en absoluto?

La única razón por la que las X-Wings tienen alas, que se abren, con cuatro grandes y largos cañones bláster en sus puntas de las alas es para hacerte a ti, el niño de 10 años sentado allí, con la boca abierta, y ve “¡Ooooo! ¡Eso es tan genial! “, Cuando el Líder Rojo ordena,” ¡Bloquea las Láminas S en posición de ataque! “.

Oh, claro, la razón secundaria para tener alas, que se abren, con grandes y largos cañones bláster sobre ellas es crear un campo cónico de poder de fuego masivo entre corchetes. Pero la razón principal es la delicia sensual, visual, audible y casi tangible.

Eso trae a colación otra cosa: ¿por qué los cañones son tan malditos? Oh! ¡Para una precisión de rifling! Pero espera, estamos en el espacio, donde los vectores permanecen constantes. Hmmmm … ¡Oh! ¡Para acelerar el rayo láser láser a lo largo del cañón! ¡Si eso es! ¡Eso es lo que pondremos en este libro de consulta! Usted ve, mientras que los modelos fueron diseñados por artistas visuales, los libros de consulta (especialmente los juegos) y los manuales técnicos fueron escritos por idiotas.

Obviamente, si contrastamos el X-Wing contra su némesis y el florete, el caza TIE, verá que no se suscribe a esta idea de que sus armas deben montarse en las puntas de las alas. Sus rechonchas “pequeñas” pistolas están montadas en la barbilla, directamente debajo del cristal de la cabina. Y, desde el punto de vista de las cosas, el piloto tiene un grado limitado de control de la dirección de las explosiones de armas independientemente del vector de su caza. Qué genial, quiero decir, qué malvado (después de todo, este es el Imperio) y hacer trampa, ¿es eso? Es exactamente este contraste, esta oposición polar, lo que está en el corazón de la intención de los diseñadores. El luchador X-Wing y TIE no se parecen en nada para que un niño de 10 años (o cualquiera en la audiencia, incluso, ¡jadeo! ¡ Mamá!) Pueda reconocer quién es quién, quién al instante.

Hablando de madres y X-Wings con sus pistolas montadas en la punta del ala … Puedo decirles a dos personas que sufrieron que el X-Wing tenía sus armas colgando en las puntas de las alas, totalmente expuestos: mi hermano y yo. Mi madre es pacifista y tenía una política de “no usar armas en los juguetes”. Nuestro Kenner X-Wing (así como nuestro Millenium Falcon, y cualquier otra figura o vehículo de juguete) fue castrado tan pronto como salió de la caja, sus cañones bláster se confiscaron y tiraron a la basura. Por lo tanto, la Rebelión sería aplastada, diariamente, en enfrentamientos, ya que mientras el X-Wing estaría sin sus cuernos, el caza TIE todavía tenía esos dos pequeños golpes en la esfera de la cabina donde las luces verdes parpadearían. Y, por supuesto, mi hermano gravitaría hacia eso y lo arrebataría primero …

Gracias por permitirme seguir esa tangente …

Las otras dos imágenes que presentas, el Incom / SubPro Z-95 Headhunter y el Incom / SubPro ARC-170, son ancestros del X-Wing (dentro de la historia), por lo que los tres comparten estas señales de diseño. Otros combatientes rebeldes tienen montajes similares de sus armas en pilones (A-Wing) y puntas de alas (B-Wing), y esto es, nuevamente, para proyectar el atractivo dinámico y sensual (el B-Wing también despliega sus láminas S, y conceptualmente, se suponía que el A-Wing tenía sus armas pivotantes y giratorias) de la nave Rebelde. El regordete cómplice del Ala-X, el Ala-Y, es un estudio interesante. Carece de láminas S (alas) y, como tal, tiene dos cañones de mentón bastante pronunciados, parecidos a colmillos. Ya hemos visto que los cañones no necesariamente tienen que estar expuestos para ser efectivos, entonces, ¿por qué tener barriles tan grandes, de nuevo? Y, además, ¿por qué tener esos dos cuando tienes una torreta grande y malvada? ¡Seguramente esa torreta podría haber repelido a los cazas TIE que destriparon a las Alas Y en Trench Run! La torreta se colocó allí por atractivo visual , y no funcionó en la primera película de Star Was porque hubiera sido demasiado compleja para animar. El guión y el conjunto de la cabina no permitían un copiloto / artillero, por lo que estaba escrito en que la torreta era controlada remotamente por el piloto, y que los equipos de tierra rebeldes tenían tales ajustes con ellos que los encerraron hacia adelante. Más tarde aún, cuando se escribieron los libros fuente del juego (más o menos de mierda), en su lugar se explicó que eran cañones de iones, que, a pesar de su proliferación en los libros fuente y los videojuegos, se han representado en la pantalla un gran total de … una vez. Y eso fue a escala planetaria.

Sí, pensé lo mismo.

En resumen, si o al diseñar naves para Star Wars, tan lógicamente como sea su lógica en cuanto a qué va a dónde y por qué, siempre habrá alguien más que solo quiera que “se vea (o suene) genial” …

… y un idiota imbécil que escribe un libro de consulta, afirmando que las cúpulas obvias del sensor son proyectores de escudo. As-frikkin’- if.

Si usas aviones de combate tradicionales como ejemplo, los cañones estarán ligeramente angulados para que sus disparos converjan a una distancia establecida de la nave. Tener las armas en las puntas de las alas significa que esto creará un cono de fuego que puede alcanzar un mayor volumen de espacio que la línea simple que se crearía al tener las armas en el fuselaje.

También supongo que estas armas están generando mucha potencia que tiende a generar calor. Tener más espacio alrededor de las armas hace que sea más fácil disipar este calor.

Cuantas más armas coloque en el fuselaje, menos espacio tendrá para:

  • Sensores
  • Ordenadores
  • Armas secundarias como torpedos.
  • Equipo de comunicación
  • Instrumentos y pantallas
  • Soporte vital
  • Pilotos

Además, los armónicos de armas son mucho más elegantes en los cazas estelares que los aviones de combate del mundo real. Muchos de ellos pueden ajustar su punto de puntería sobre la marcha, ya sea llenando un volumen de espacio con mucho fuego para que sea más fácil golpear objetivos pequeños y evasivos como otros luchadores, concentrando el fuego en un objetivo endurecido o disparando más o menos muertos por delante para golpear un área más amplia de un gran objetivo como una nave capital. Colocar los cañones tan lejos del eje longitudinal de la nave permitiría más posibilidades de disparar.

El control de fuego en tiempo real era, de hecho, uno de los puntos de venta originales del Ala A, que se suponía que podía ajustar sus armas para disparar a objetivos desde ángulos de desviación extrema. El sistema era propenso a fallas, por lo que se redujo a aspiraciones más modestas.